Το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών του Κιότο είναι πυκνό και περιλαμβάνει μετρό, πολλές εταιρείες λεωφορείων, τουριστικά λεωφορεία και αρκετές σιδηροδρομικές εταιρείες.

Θα χρησιμοποιήσετε ως επί το πλείστον τα λεωφορεία για να φτάσετε σε όλα τα αξιοθέατα. Ωστόσο, αναμείνατε μεγάλους χρόνους διαδρομής και συχνά πολύ γεμάτα αυτοκίνητα.

Το μετρό παρέχει επίσης γρήγορες συνδέσεις, αλλά σε αντίθεση με τα λεωφορεία, εξυπηρετεί περισσότερο τους ντόπιους και δεν πηγαίνει καθόλου σε πολλά από τα αξιοθέατα.

Ο γρηγορότερος τρόπος για να φτάσετε στην περιοχή Arashiyama είναι με το τρένο.

Τα 10 καλύτερα ξενοδοχεία στο Κιότο

Βολικά ημερήσια εισιτήρια

Το σύστημα κομίστρου είναι διαφορετικό για τις διάφορες εταιρείες μεταφορών και, ειδικά στην περίπτωση των μετεπιβιβάσεων ή των ημερήσιων εισιτηρίων, είναι αρκετά δύσκολο να γνωρίζετε για ποιες γραμμές ισχύει ένα συγκεκριμένο εισιτήριο και για ποιες όχι.

Στο Κιότο, υπάρχουν δύο βασικοί τύποι ημερήσιων εισιτηρίων + ένα δημοφιλές εισιτήριο για ολόκληρη την περιοχή Kansai.

	Τιμή	Ισχύς
Μετρό και λεωφορείο 1 ημέρα	1 100 jpy	Μετρό Κιότο Λεωφορείο του Κιότο Λεωφορείο Κιότο * Δυτικό λεωφορείο JR * Λεωφορείο Keihan *
Μετρό 1 ημέρα	800 jpy	Μετρό Κιότο
Σιδηροδρομικό πάσο Kansai	5 600 jpy - 2 ημέρες 7 000 jpy - 3 ημέρες	Μετρό του Κιότο Μετρό Οσάκα Ιδιωτικοί σιδηρόδρομοι (περιοχή Kansai) ** Τραμ και μερικά τελεφερίκ

* Για αυτούς τους μεταφορείς, το ολοήμερο εισιτήριο ισχύει μόνο για ορισμένες γραμμές:

• Κιότο Λεωφορείο - ισχύει σε όλες τις γραμμές εκτός από τις γραμμές 10, 18, 32, 34, 51, 54, 90, 95
• Δυτικό λεωφορείο JR - ισχύει μόνο για τη διαδρομή Σταθμός Κιότο - Toganoo (γραμμή Tako-Keihoku).
• Λεωφορείο Keihan - ισχύει μόνο για τις γραμμές 29, 29C, 84, 901

** Το Kansai Railway Pass εντός του Κιότο δεν ισχύει για όλες τις σιδηροδρομικές εταιρείες:

• JR - δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί
• Keihan Railway - μπορεί να χρησιμοποιηθεί
• Σιδηροδρομικός σταθμός Eizan - μπορεί να χρησιμοποιηθεί, εκτός από την επιβίβαση στο σταθμό Demachyianagi (επομένως, αν μετεπιβιβαστείτε από το σιδηροδρομικό σταθμό Keihan, πρέπει να πληρώσετε για εισιτήριο στον πλησιέστερο σταθμό "Mototanaka" ή να περπατήσετε περίπου 1 χλμ.)
• Τελεφερίκ Eizan - δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί
• Σιδηρόδρομος Hankyu - μπορεί να χρησιμοποιηθεί
• Σιδηρόδρομος Kintetsu - μπορεί να χρησιμοποιηθεί
• Τραμ Randen (Σιδηρόδρομος Keifuku) - δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Μετρό και λεωφορείο 1 ημέρα

Ένα ολοήμερο εισιτήριο και για τις δύο γραμμές του μετρό και για όλες τις γραμμές λεωφορείων στο Κιότο είναι η καλύτερη τιμή για την περιήγηση στην πόλη.

• 1 100 jpy
• Ισχύει για 1 ημερολογιακή ημέρα και όχι για 24 ώρες

Αξίζει τον κόπο αν κάνετε περισσότερες από 4 διαδρομές με το μετρό ή το λεωφορείο σε 1 ημέρα, αλλά μπορείτε εύκολα να το διαχειριστείτε αν επισκεφθείτε 2-3 αξιοθέατα που απέχουν περισσότερο μεταξύ τους.

Επιπλέον, τα μεμονωμένα εισιτήρια δεν είναι ποτέ μεταβιβάσιμα, οπότε πληρώνετε ξεχωριστό εισιτήριο για κάθε διαδρομή με το λεωφορείο.

Για λεπτομερείς πληροφορίες, επισκεφθείτε τον επίσημο ιστότοπο στη διεύθυνση city.kyoto.lg.jp.

Πού να αγοράσετε;

• Αυτόματοι πωλητές σε κάθε σταθμό του μετρό (μόνο μετρητά ή ιαπωνικές κάρτες μεταφοράς)
• Κέντρο πληροφοριών στο σταθμό λεωφορείων μέσω του σταθμού του Κιότο (βλ. χάρτη)
  • Καθημερινά 7:30πμ-7:30μμ
• Από τον οδηγό μέσα στο λεωφορείο κατά την αποβίβαση

Μετρό 1 ημέρα

Μια ημερήσια κάρτα μόνο για το μετρό δεν είναι πολύ βολική για τους τουρίστες, καθώς το μετρό σας μεταφέρει μόνο σε έναν περιορισμένο αριθμό αξιοθέατων.

• 800 jpy
• Ισχύει για 1 ημερολογιακή ημέρα και όχι για 24 ώρες

Ένα κανονικό απλό εισιτήριο του μετρό κοστίζει περίπου 260 jpy για μια διαδρομή στην πόλη, οπότε αξίζει ένα ολοήμερο εισιτήριο για 3 ή περισσότερες διαδρομές με το μετρό και το πολύ μια διαδρομή με λεωφορείο (το απλό ημερήσιο εισιτήριο κοστίζει 230 jpy).

Ελέγξτε τον επίσημο ιστότοπο city.kyoto.lg.jp για λεπτομέρειες.

Πού να αγοράσετε;

• Αυτόματοι πωλητές σε κάθε σταθμό του μετρό (μόνο μετρητά ή ιαπωνικές κάρτες μεταφοράς)
• Κέντρο πληροφοριών στο σταθμό λεωφορείων μέσω του σταθμού του Κιότο (βλ. χάρτη)
  • Καθημερινά 7:30πμ-7:30μμ

Σιδηροδρομικό πάσο Kansai

Ισχύει για ολόκληρη την ευρύτερη περιοχή του Κανσάι, συμπεριλαμβανομένης της Οσάκα, του Κιότο, της Νάρα ή του Κόμπε, το σιδηροδρομικό πάσο είναι πιο κατάλληλο μόνο για τους λάτρεις του σιδηροδρόμου.

Για να αξίζει τον κόπο, θα πρέπει να κάνετε 2 ταξίδια μετ' επιστροφής κάθε μέρα στη μεγάλη διαδρομή (π.χ. Οσάκα - Νάρα / Κόμπε / Κιότο) ή 1 ταξίδι μετ' επιστροφής στη μεγάλη διαδρομή και πολλά μικρότερα ταξίδια (τουλάχιστον 4-5).

5 600 jpy	7 000 jpy
2 ημέρες	3 ημέρες

Το εισιτήριο ισχύει για τις ημερολογιακές ημέρες και όχι για 48 ή 72 ώρες.

Εκτός από τους περισσότερους ιδιωτικούς σιδηρόδρομους στην Οσάκα, το Κιότο, το Κόμπε και τη Νάρα, το εισιτήριο ισχύει επίσης στο μετρό της Οσάκα και του Κιότο. Αντίθετα, το εισιτήριο δεν ισχύει σε κανένα τρένο της JR (ούτε καν στη γραμμή JR Osaka Loop city line) και στο Κιότο δεν ισχύει στις γραμμές τραμ Randen ή στα τελεφερίκ Eizan.

Το Kansai Railway Pass δεν μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε καμία γραμμή λεωφορείου.

Το πάσο του μετρό σας παρέχει επίσης εκπτώσεις στην είσοδο σε 30 επιλεγμένα αξιοθέατα (συνήθως περίπου 10%), βλ. κατάλογο.

Πού να το αγοράσετε;

• Ηλεκτρονικά στο Klook, kkday, waug, βλ. πληροφορίες: surutto.com/kansai
• Σε δύο σημεία πώλησης στο Κιότο, βλ. κατάλογο

Κατά την ηλεκτρονική αγορά, πρέπει να ανταλλάξετε το κουπόνι με μια φυσική κάρτα σε οποιοδήποτε σημείο πώλησης.

Transport Finder

Δεν υπάρχει ενιαία μηχανή αναζήτησης για όλους τους τύπους μεταφορών στο Κιότο. Μπορείτε να κάνετε αναζήτηση είτε στις ιστοσελίδες των επιμέρους μεταφορέων, που αναφέρονται παρακάτω, είτε μέσω του Google.com/maps.

Η αναζήτηση για δημόσιες συγκοινωνίες μέσω της Google λειτουργεί καλά, συμπεριλαμβανομένης της εμφάνισης ακριβών τιμών.

Ωστόσο, το Google Maps αγνοεί τις διαφορές μεταξύ των συστημάτων.

Θα σας βρίσκουν πάντα τη συντομότερη δυνατή διαδρομή, αλλά δεν λαμβάνουν υπόψη τους αν οι διαδρομές έχουν το ίδιο κόμιστρο. Εάν όχι, πρέπει να αγοράζετε νέο ναύλο κάθε φορά που αλλάζετε, καθιστώντας το ταξίδι πιο ακριβό.

Συχνές παρεξηγήσεις προκύπτουν ιδίως όταν χρησιμοποιείτε το μονοήμερο πάσο του μετρό λεωφορείου, το οποίο δεν ισχύει στις σιδηροδρομικές γραμμές (όπως η JR ή η Randen όταν πηγαίνετε στην Arashiyama, Hankyu ή Keihan).

Ένα χρήσιμο φυλλάδιο με παραδείγματα των πιο συνηθισμένων συνδέσεων μπορείτε να βρείτε στις ιστοσελίδες του μετρό και του αστικού λεωφορείου: city.kyoto.lg.jp/pdf.

Κάντε κράτηση ξενοδοχείου στο κέντρο του Κιότο

Μετρό και σιδηρόδρομος

Το βασικό δίκτυο μεταφορών του Κιότο αποτελείται από 2 γραμμές μετρό, που συμπληρώνονται από πολλές ιδιωτικές και κρατικές (JR) γραμμές προαστιακού σιδηροδρόμου.

Αυτοί οι σιδηρόδρομοι μπορούν συχνά να χρησιμοποιηθούν για να μετακινηθείτε στην πόλη, ωστόσο τα μεμονωμένα εισιτήρια και ορισμένα ημερήσια εισιτήρια δεν είναι συμβατά μεταξύ τους.

Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Μετρό του Κιότο για λεπτομέρειες.

Λεωφορεία

Τα λεωφορεία είναι το κύριο μέσο μεταφοράς για τους τουρίστες, καθώς εκτελούν δρομολόγια προς όλα τα αξιοθέατα.

Η μετακίνηση με λεωφορείο είναι πολύ βολική αν έχετε πληρώσει για ένα ημερήσιο εισιτήριο για το μετρό + λεωφορείο με 1.100 γιεν.

Ωστόσο, πρέπει να γνωρίζετε ότι το Κιότο είναι μια μεγάλη πόλη με πολλά φανάρια και επομένως η διαδρομή με το λεωφορείο είναι συχνά πολύ μεγάλη.

Αν πάρετε λεωφορείο από το κέντρο προς τα περίχωρα (για παράδειγμα, προς την περιοχή Arashiyama ή το ναό Kinkakuji ), η διαδρομή θα διαρκέσει περίπου 45 λεπτά.

Στις διαδρομές προς τα τουριστικά αξιοθέατα (ειδικά από/προς τις περιοχές Gion και Higashiyama ), συχνά υπάρχουν μεγάλες ουρές στις στάσεις των λεωφορείων για 40-60 λεπτά.

Ενιαίο εισιτήριο

Σε όλο το Κιότο, ισχύει ενιαίο κόμιστρο για όλους τους φορείς εκμετάλλευσης λεωφορείων 230 jpy.

Στα απομακρυσμένα τμήματα των γραμμών 16, 17, 18, 19, 32, 34, 52, 54, 90, 95 (Kyoto Bus), 33 (Kyoto City Bus) και όλων των γραμμών Keihan Bus, οι τιμές βασίζονται στη διανυόμενη απόσταση.

• Η επιβίβαση γίνεται πάντα από την πίσω πόρτα.
  • Εάν ταξιδεύετε σε δρομολόγιο με ενιαίο εισιτήριο 230 γιεν (η συντριπτική πλειοψηφία των δρομολογίων), δεν χρειάζεστε εισιτήριο κατά την επιβίβαση.
  • Εάν βρίσκεστε σε γραμμή με τμηματικό κόμιστρο, βγάλτε εισιτήριο στην πόρτα και στη συνέχεια πληρώστε το αντίστοιχο ποσό στον οδηγό σύμφωνα με το εισιτήριο ή συνδέστε μια κάρτα μεταφοράς (Icoca, Suica κ.λπ.) στον αναγνώστη κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση
• Το ενιαίο κόμιστρο 230 jpy καταβάλλεται μόνο κατά την αποβίβαση στον οδηγό με ακριβή μετρητά ή με μία από τις 10 ιαπωνικές κάρτες μεταφοράς (Icoca, Suica κ.λπ.)
  • Εάν δεν έχετε το ακριβές ποσό, υπάρχει ένα μηχάνημα αλλαγής μετρητών στο γκισέ του οδηγού, όπου μπορείτε να αλλάξετε ένα χαρτονόμισμα των 1.000 γιεν σε ψιλά
• Κατεβείτε πάντα στην μπροστινή πόρτα για να πληρώσετε το κόμιστρο.
• Δεν υπάρχει μειωμένο εισιτήριο μεταφοράς. Πληρώνετε πάντα 230 jpy ανά διαδρομή.

Στο χάρτη διαδρομών του λεωφορείου του Κιότο, θα παρατηρήσετε ότι οι στάσεις που περιλαμβάνονται στο ενιαίο κόμιστρο είναι σημειωμένες με λευκό κύκλο και οι στάσεις που περιλαμβάνονται στο κόμιστρο τμήματος είναι σημειωμένες με μαύρο τετράγωνο.

Λεωφορείο του Κιότο

Ο μεγαλύτερος μεταφορέας του Κιότο λειτουργεί πράσινα λεωφορεία σε πολλές διαδρομές σε όλη την πόλη.

Όλα τα δρομολόγια αυτού του μεταφορέα εκτελούνται μόνο εντός της ζώνης ενιαίου κομίστρου για 230 jpy, εκτός από τη διαδρομή 33 με κατεύθυνση προς το σταθμό Katsura.

• Το ολοήμερο εισιτήριο λεωφορείου + μετρό ισχύει σε όλες τις διαδρομές, συμπεριλαμβανομένων των τουριστικών διαδρομών EX100 και EX200.

Επίσημη ιστοσελίδα: city.kyoto.lg.jp

Λεωφορείο του Κιότο

Τα κρεμ λεωφορεία με κόκκινη ρίγα εκτελούν δρομολόγια από το σταθμό του Κιότο προς περιοχές όπως η Arashiyama ή αντίστροφα προς τα βορειοανατολικά προς Iwakura και Ohara.

Οι περισσότερες διαδρομές που κατευθύνονται προς τουριστικές περιοχές περιλαμβάνονται στη ζώνη ενιαίου κομίστρου 230 γιεν.

• Τα ολοήμερα εισιτήρια λεωφορείου + μετρό ισχύουν μόνο για τις γραμμές 16, 17, 24, 26, 40, 52, 63, 65, 66, 73, 75, 76, 92, 94.

Επίσημη ιστοσελίδα: kyotobus.jp

Λεωφορείο Keihan

Κόκκινα και λευκά λεωφορεία κυκλοφορούν στην περιοχή στο νοτιοδυτικό άκρο της πόλης.

Τα κόμιστρα σε όλες τις διαδρομές βασίζονται στον αριθμό των διανυόμενων στάσεων και κυμαίνονται από 230 jpy έως 390 jpy.

• Η ημερήσια κάρτα λεωφορείο + μετρό ισχύει μόνο για τις γραμμές 29, 29C, 84, 301

Επίσημη ιστοσελίδα: keihan.co.jp/buses

Δυτικό λεωφορείο JR

Ο βραχίονας λεωφορείων της σιδηροδρομικής εταιρείας JR-WEST λειτουργεί δύο γραμμές στο Κιότο. Και οι δύο έχουν σταθερό ναύλο 230 jpy.

Και στις δύο γραμμές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το JR Pass ή την περιφερειακή παραλλαγή του JR-WEST Pass.

• Γραμμή 205 - εκτείνεται από το σταθμό του Κιότο έως το Πανεπιστήμιο Ritsumeikan και δεν περνά από σημαντικά τουριστικά αξιοθέατα
  • Δεν ισχύει η ημερήσια κάρτα λεωφορείου + μετρό
• Γραμμή Takao-keihoku - εκτείνεται από το σταθμό του Κιότο προς την τουριστική περιοχή Toganoo στα βορειοδυτικά.
  • Ισχύει το ολοήμερο εισιτήριο λεωφορείου + μετρό

Επίσημη ιστοσελίδα: nishinihonjrbus.j-server.com.

Τουριστικά λεωφορεία περιήγησης

Υπάρχουν δύο εταιρείες που εκμεταλλεύονται τουριστικά λεωφορεία περιήγησης στο Κιότο, στα οποία δεν ισχύει κανένα από τα παραπάνω εισιτήρια.

Αυτά τα λεωφορεία είναι ακριβά, αλλά δεν έχουν τις ουρές που σχηματίζονται για τα κανονικά λεωφορεία.

K'Loop

Η K'Loop λειτουργεί σε τρεις διαφορετικές διαδρομές. Ωστόσο, η συχνότητα είναι 80 λεπτά, οπότε απαιτείται λίγος χρονικός προγραμματισμός για να χρησιμοποιήσετε αυτά τα λεωφορεία.

Τα λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια προς τα ακόλουθα αξιοθέατα, για παράδειγμα: Fushimi Inari-Taisha, κάστρο Nijo, Kinkakuji, ναός Toji, Ginkakuji, Gion.

Τα εισιτήρια πωλούνται στις ακόλουθες παραλλαγές: 1:

• εισιτήριο 1 ημέρας - 1 500 jpy
• 1 διαδρομή - 500 jpy

Για λεπτομέρειες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα kloop.jp.

Λεωφορείο Sky Hop

Παρόλο που η εταιρεία λειτουργεί επίσημα 3 δρομολόγια, στην πραγματικότητα όλα εκτελούν ένα δρομολόγιο. Η μόνη διαφορά είναι ο αριθμός των στάσεων.

Όλες οι διαδρομές αναχωρούν πάντα από το σταθμό του Κιότο.

Για παράδειγμα, τα λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια προς τα ακόλουθα αξιοθέατα: Nijo Castle, Kinkakuji, Αυτοκρατορικό Παλάτι του Κιότο, Ginkakuji, Gion.

Λόγω των υψηλών τιμών και του περιορισμένου αριθμού αξιοθέατων στα οποία πηγαίνουν τα λεωφορεία, δεν συνιστούμε αυτόν τον τρόπο μεταφοράς.

Τα εισιτήρια πωλούνται μόνο σε ολοήμερες ή 2ήμερες επιλογές και δεν μπορείτε να αγοράσετε ένα ενιαίο εισιτήριο για 1 μόνο διαδρομή.

• Εισιτήριο 1 ημέρας - 4 000 jpy
• Εισιτήριο 2 ημερών - 6 000 jpy

Μπορείτε να αγοράσετε τα εισιτήρια στο λεωφορείο (γίνονται δεκτές πληρωμές με μετρητά και πιστωτικές κάρτες) ή ηλεκτρονικά στη διεύθυνση skyhopbus.com/kyoto.

Ταξί, Uber

Τα τυπικά μαύρα ταξί είναι ένα εξαιρετικά δημοφιλές μέσο μεταφοράς τόσο για τους ντόπιους όσο και για τους τουρίστες και είναι κυριολεκτικά πανταχού παρόντα.

Μπορείτε να υποδείξετε ένα ταξί χαιρετώντας οπουδήποτε στο δρόμο και οι επίσημες πιάτσες ταξί είναι πολύ συνηθισμένες, όπου περιμένουν πάντα πολλά ταξί, συχνά σε εμπορικά κέντρα, μνημεία ή σταθμούς του μετρό.

Οι μετακινήσεις με ταξί στο Κιότο είναι πολύ ασφαλείς και οι απάτες με υπερτιμημένα κόμιστρα δεν συμβαίνουν εδώ.

Τα ταξί μπορούν συνήθως να πληρωθούν με μετρητά και πολλά ταξί δέχονται επίσης τις κανονικές κάρτες Visa, Mastercad ή American Express ή τις ιαπωνικές κάρτες μεταφορών (Icoca, Suica και άλλες).

Η οδήγηση γίνεται πάντα με ταξίμετρο. Οι συνήθεις τιμές έχουν ως εξής:

• 660 jpy - πρώτα 2 χλμ.
• 80 jpy - κάθε επιπλέον 296 μέτρα ή 1 λεπτό αναμονής (τα μεγαλύτερα ταξί έχουν ελαφρώς υψηλότερο ναύλο)

Συνήθως, θα πληρώσετε περίπου την ίδια τιμή για μια διαδρομή σε όλο το κέντρο. 2 000 jpy.

Συμβουλές

Το φιλοδώρημα δεν συνηθίζεται στο Κιότο όταν παίρνετε ταξί.

Ωστόσο, μπορείτε να στρογγυλοποιήσετε το ποσό στο πλησιέστερο δεκάρι. Αν πρέπει να πληρώσετε 1.900 γιεν, δεν πειράζει να αφήσετε στον οδηγό ταξί 2.000 γιεν.

Εφαρμογές κινητών τηλεφώνων

Αν και υπάρχουν εφαρμογές κινητών τηλεφώνων όπως το Uber και το DiDi στο Κιότο, οι τιμές είναι πάντα ίδιες με τις τιμές των κανονικών ταξί και υπολογίζονται μόνο με βάση την πραγματική διαδρομή (σύμφωνα με το ταξίμετρο).

Το πλεονέκτημα, ωστόσο, είναι ότι μπορείτε πάντα να πληρώνετε με κάρτα όταν χρησιμοποιείτε τις εφαρμογές.